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日产汽车NEC抛售电池业务:****江资本接盘

时间:2018-01-14 04:42来源:网络整理 作者:www.svpwn.cn
日产汽车NEC抛售电池业务:****江资本接盘,日产汽车 ****江 nec

(原标题:日产汽车NEC抛售电池业务:****江资本接盘,将在中国建厂)

澎湃新闻记者 李皙寅

8月8日,日本汽车**造商日产(7201.T)与中国投资********江资本(GSR)签约,将日产的电池业务及相应生产工厂的全部股权出售给****江资本。

双方没有披露交易的具体金额。今年5月底,彭**社曾引述知****消息称,上述交易金额可能为10亿美元。

日产发布的新闻稿称,本次出售的项目包括日产汽车****旗下的电池生产厂商Automotive Energy Supply Corporation (AESC),以及其位于美国田纳西州、英国桑德兰以及在日本本土的电池开发和生产基地。上述交易完成后,上述工厂将继续生产,同时AESC的总部和研发中心依然设立于日本本土。

出售AESC对日产而言,意味着清仓电池资产。

日产总裁兼首席执行官(CEO)Hiroto Saikawa称,上述交易的达成,使得AESC和日产实现了双赢。AESC能够搭上****江资本的网络和投资资源,增加未来的客户数量,提高****竞争力。未来AESC仍是日产汽车重要的合作伙伴,这将反过来促进日产在电动汽车领域的产品竞争力。

****江资本董事长伍伸俊称,收购AESC是该****在新能源汽车产业链上的重要举措。****将进一步为研发投资,并扩大美国、英国、日本工厂的生产线,进一步提振产能。同时还在将在欧洲及中国境内建立新的基地,为全球供货。

据****江资本官网,****江基金成立于2004年(由伍伸俊和林仁俊共同创建)。2016年由合伙人领衔成立“****江创投”、“****江联合”和“****江资本”三个独立互补团队以独特投资策略和资源面向市场。****江资本的投资项目多集中在电动汽车、清洁能源、互联网金融等。

相比****江资本,****江创投更广为人知,因其投资了包括滴滴出行、饿了么、映客直播、ofo共享单车等一系列知名****。

在前述交易的具体操作上,日产汽车****将通过先买断日本电器(NEC)(6701.T)及其子****NEC Energu Devices所持有的49%AESC股权,从而全资控股AESC,进而实现与****江资本的合作。

日本电器同样在8月8日宣布,已经同意将该****在AESC中的持股出售给日产汽车****,目前正在与****江资本展开谈判。

日产汽车****称,上述交易预计将于2017年年底完成。

按路透社早前的报道,如果上述交易达成,日本电器(NEC)也将彻底退出锂离子电池市场。日本电器子****NEC Energy Devices出售的电极产品主要被用于日产LEAF电动车的锂离子电池中,据推算其年****额约为150亿日元(约合1.35亿美元)。

****江资本在新能源领域很有野心。

今年7月,路透社援引两名知****士消息称,****江资本打算收购智利老牌锂生产商SQM的一部分股权。其中一名消息人士称,****江资本或购买SQM约20%的股份,按当前市值价值略低于19亿美元。但该人士称,双方还没有达成不可撤销的协议。

今年5月,****江资本旗下子****GO Scale Capital, L.P.还曾以1.58亿港元认购香港上市****宝威控股(00024.HK)8.76亿股新股,布局锂精矿资源。

在此之前,****江资本在电动汽车产业链已深耕十余年,投资对象几乎已覆盖了整个产业链。涵盖上游材料、动力电池、轮谷电机、汽车设计,主要从事与汽车及发动机和重要动力总成设计开发以及生产**造相关业务的阿尔特汽车技术有限****、新能源汽车整车**造****NEVS,以及主要研发可充电的锂电池企业Seeo等。

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